Главная
ВАЗ
	1111 (Ока)
		1. Описание автомобиля
		2. Эксплуатация автомобиля
		3. Техническое обслуживание
			3.1. Проверка герметичности системы охлаждения
			3.2. Проверка герметичности системы охлаждения
			3.3. Проверка герметичности системы питания
			3.4. Проверка герметичности тормозной системы
			3.5. Замена охлаждающей жидкости
			3.6. Проверка работоспособности термостата
			3.7. Замена масла в двигателе и масляного фильтра
			3.8. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
			3.9. Снятие и установка воздушного фильтра
			3.10. Промывка топливного фильтра карбюратора и фильтра топливного насоса
			3.11. Регулировка приводов заслонок карбюратора и холостого хода двигателя
			3.12. Очистка и промывка деталей системы вентиляции картера
			3.13. Регулировка натяжения ремня привода генератора
			3.14. Замена ремня привода генератора
			3.15. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
			3.16. Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала
			3.17. Замена ремня привода распределительного вала
			3.18. Проверка и замена свечей зажигания
			3.19. Установка момента зажигания
			3.20. Проверка системы выпуска отработавших газов
			3.21. Замена масла в коробке передач
			3.22. Проверка защитных чехлов шарниров
			3.23. Проверка состояния деталей передней и задней подвесок
			3.24. Проверка состояния рулевого управления
			3.25. Проверка люфта рулевого колеса
			3.26. Проверка эффективности рабочей тормозной системы
			3.27. Прокачка тормозной системы
			3.28. Замена тормозной жидкости
			3.29. Регулировка свободного хода педали тормоза
			3.30. Проверка эффективности работы вакуумного усилителя
			3.31. Проверка регулятора давления
			3.32. Замена тормозных колодок передних колес
			3.33. Замена тормозных колодок задних колес
			3.34. Регулировка зазоров между колодками и тормозным барабаном
			3.35. Регулировка зазоров в подшипниках ступиц задних колес
			3.36. Замена смазки в подшипниках ступиц задних колес
			3.37. Проверка и регулировка стояночного тормоза
			3.38. Обслуживание аккумуляторной батареи
			3.39. Регулировка света фар
			3.40. Замена ламп
			3.41. Смазка кузова
			3.42. Прочистка дренажных отверстий кузова
			3.43. Мойка автомобиля
			3.44. Восстановление лакокрасочного покрытия кузова
			3.45. Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации
		4. Хранение автомобиля
		5. Ходовая часть
		6. Рулевое управление
		7. Тормозная система
		8. Электрооборудование
		9. Кузов
		10. Двигатель и его системы
		11. Трансмиссия
		12. Приложения

3.6. Проверка работоспособности термостата

Установка термостата на автомобиле (запасное колесо снято): 1 – шланг к расширительному бачку 2 – термостат 3 – отводящий шланг радиатора 4 – подводящий шланг радиатора 5 – шланг к подводящей трубе водяного насоса

Одной из причин длительного прогрева двигателя после пуска и его перегрева во время работы является неисправность термостата.

Клапан термостата должен открываться при температуре охлаждающей жидкости 85–89°С.

Термостат взаимозаменяем с термостатом автомобиля ВАЗ-2108.

Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Потрогайте рукой отводящий шланг радиатора – он должен быть холодным. Если шланг нагревается, значит термостат неисправен и его необходимо заменить (клапан термостата не закрывается).

Прогрейте двигатель до температуры приблизительно 87 °С (стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости приближается к красной зоне). Когда стрелка будет на расстоянии 3–4 мм от красной зоны, шланг должен начать нагреваться. В противном случае термостат неисправен (клапан термостата не открывается) и его необходимо заменить.